hellodelsomogy Dél-Somogy friss hírei egy helyen
És extrém mérteket ölt az illegális tevékenység a magyar autós ágazatban, eléri az 55 százalékot, így mintegy évi 1200 milliárd forintos veszteséget okoz a magyar járműállományra vetítve.
Ez a teljes magyar veritikumra érvényes – mondta Gablini Gábor a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (GÉMOSZ) az elnöke az M1 Ma reggel című műsorában. Az új autó kereskedelem területén ez nem jellemző, mert az ellenőrzött csatornákon folyik, viszont az összes többi terület fertőzött. Tehát a használtautó-kereskedelem, a szervizek, a bontók és a használtalkatrész-kereskedelem is.
Kiszámíthatatlan következményei lehetnek az illegális tevékenységnek
Ez nem egy új keletű dolog, évtizedre nyúlik vissza ez az illegális tevékenység, az újdonság, hogy soha nem volt még ekkora volumenű a használtautó-import Magyarországon, a behozott 140-150 ezer autónak több mint 100 ezer darabját érinti a feketekereskedelem. A mai korszerű autókhoz egy folyamatosan fejlesztett tudásra van szükség, már a 10-15 éves autóknál is számítógép-hálózat vezérli a különféle rendszereket, aki ebbe szakértelem nélkül nyúl bele, annak kiszámíthatatlan következményei lehetnek – mondta Gablini.
Az állam, a hatóság azért van, hogy ellenőrizzék a szabályok betartását, és általában jelentős javulás van ezen a területen, de az autókereskedelem területe rendkívül komplex – mondta a szövetség elnöke. Nem a használt autó importtal van a baj, hanem azzal, hogy a legális kereskedők ezen a területen mindössze 25 százalékos piacot tudnak birtokolni, pedig ők számlát adnak, adót, járulékokat fizetnek és nem utolsó sorban jótállást, garanciát vállalnak az elvégzett munkára – mondta Gablini Gábor.
